近日，深圳地铁15号线铲铲区间左线盾构吊装下井完成，拉开了区间盾构掘进施工序幕。

由水电八局承建的深圳地铁15号线铲湾站-铲湾中站盾构区间右线隧道长723.507米，左线隧道长723.50米，区间线间距16.7米。区间盾构掘进线路自铲湾站始发，沿金港大道向南延伸，沿途地质条件复杂，施工环境特殊。线路需侧穿妈湾隧道、综合管廊及腾讯03地块等重要建(构)筑物，同时下穿腾讯冷却塔及填海作业区，施工难度大、安全风险高，对盾构机的适应性和施工组织的科学性提出了严苛要求。

为确保盾构机安全、高效完成吊装下井并顺利始发，项目部秉持“统筹协调、精准施策”的工作理念，提前谋划、多管齐下推进各项准备工作。在盾构机保障方面，项目部特邀专家组建评审团队，对盾构机维修保养方案、新制刀盘设计、设备选型适应性及可靠性等关键环节进行全方位咨询评审。结合区间地质勘察数据和周边环境评估结果，项目部与维修保养单位深度协作，持续优化完善维保方案，并安排专业技术人员驻厂全程监造，严格把控每一道工序，确保盾构机各项性能指标均达到出厂验收标准。

在现场准备工作中，项目部重点推进吊装场地升级改造，对履带吊吊装区域及行走路径的地面进行硬化处理。施工过程中严格执行设计标准，全面提升场地承载能力和稳定性，为大型设备吊装作业筑牢安全基础。为盾构机吊装及后续施工提供了充足的场地保障。

后续，深圳地铁15号线十工区项目将继续锚定施工目标，集中力量推进盾构机组装、调试等后续工作，严把安全关、质量关、进度关，确保盾构机如期始发掘进，为市民便捷出行贡献建设力量。